嘉兴火车站
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嘉兴火车站

项目位于浙江省嘉兴市中心城区。被称为“丝绸之府、鱼米之乡”的嘉兴市东邻上海、西靠杭州、北依苏州。火车站所在的南湖区为嘉兴市的主城区、老城市中心,是嘉兴历史最为悠久的辖区之一。

MAD负责规划和改造设计的片区占地面积35.4公顷,包含嘉兴火车站、车站南北广场以及“人民公园”。改造前的火车站已达到吞吐量上限;周边片区交通混乱、配套不完善、公共设施短缺等一系列问题导致火车站周边发展受阻、产业结构低端。

MAD的方案充分考虑嘉兴的历史和人文特点:遵循历史资料对老站房进行1:1复原;主要交通和商业功能收置于地下,新站房引入自然光,明亮高效,尺度宜人舒适;地面腾出大量的公共空间,将自然还给市民和旅客,给嘉兴带来一个绿色的城市中心,一个“森林中的火车站”。

嘉兴市市委书记张兵说:“希望通过这个项目,体现对历史的敬畏,对重现“一大路”的历史担当;展示对未来发展特别是以人为本、绿色发展理念的思考和实践。”

通过合理的交通梳理和对空间垂直利用,火车站近期的客流需求和未来可持续发展的可能性都能得到保障。升级及优化之后带来的人流、产业,新空间带动高端业态的回归,为老城区注入新的活力。

未来火车站站场规模将由原来的3台5线扩大到3台6线,上下行正线各设2条到发线。预计到2025年,嘉兴火车站全面客运量将达到528万人/年,客运高峰时每小时可容纳2300人左右。

MAD相信,最美好的城市空间应该属于每个人。阳光、自然、建筑和新鲜的空气融为一体,以人为本,让人们感受到生活居住和出行的便捷、舒适与尊严。

嘉兴火车站
类型 : 交通基础设施
占地面积 : 354,000平方米
建筑面积 : 约28万平方米
宣公弄区域 : 14,161平方米
站场及站房 : 63,298平方米
北广场 : 39,945平方米
南广场 : 147,705平方米
“人民公园”改造 : 12,197平方米
工作团队
主持合伙人 : 马岩松, 党群, 早野洋介
主持副合伙人 : 刘会英
设计团队 : 曹晨, Reinier Simons, 姚冉, 傅晓毅, 俞琳, 陈蔚, 何顺鹏, 程相举, Kaushik Raghuraman, 陈念海, 邓伟, 曹溪, 孙铭泽, 黄至禹, 张凯, 李正东, Dayie Wu, 槐伟, Claudia Hertrich, 刘子凡, 解奇霖, Alan Rodríguez Carrillo, 强思旸, 侯京慧, 李昕芸, 尹建峰, Mathias Juul Frost, 雷蕾, 陆子豪
业主 : 嘉兴市现代服务业发展投资集团有限公司(嘉兴市经济建设投资有限公司)
甲级设计院 : 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司, 中铁第四勘察设计院集团有限公司
结构顾问 : 理雅结构工程咨询(上海)有限公司
幕墙顾问 : 阿法建筑设计咨询(上海)有限公司
景观顾问 : 致舍(北京)景观规划设计有限公司
照明顾问 : 北京宁之境照明设计有限责任公司
标识顾问 : 北京大思广告有限公司
古建顾问 : 上海水石建筑规划设计有限公司-传统建筑研究院
室内顾问 : 上海现代建筑装饰环境设计研究院有限公司